Norrisnál kisebb volt a történelmi kör, az új különbség 5,5 másodpercre normalizálódott. Ezt egyszerűen azért mondom, mert az új, a labdadoboznál kisebb időbeosztás elrejti azt a valóságot, amit láttunk. Norris valószínűleg megnyerhette volna a versenyt, bár Verstappen megnyerte őket, nem volt könnyű. Verstappen a csapattal kapcsolatban azt mondja: "a legújabb gumik rendkívül inkonzisztensek". Russell után egy kis vonatot találunk, ami az ő gumijaiért hajt.
„Attól a pillanattól kezdve szándékosnak érezte magát” – Russell, közzétéve a június 16:36 BST első lépésétől, június 16:36 BST 1. lépés – pinnacle sport alkalmazás Androidra
Végül ez egy újabb verseny egymás után, ahol a versenyzők igyekeztek a lehető leglassabbak lenni. Használd a nézőpontot – Úgy tűnik, az új rugalmas oldalsó szárny átalakítás nem sokat segített a McLaren dominanciájának megállításában, mivel az időmérőn az 1-2. lépést tették meg, Oscar Piastrival az élen a küzdelemben. Lewis Hamilton úgy vélte, hogy az új rugalmas oldalsó változtatások kárba vészek, és jótékony célra használták őket. Előtted Max Verstappen van a harmadik helyen, ahol arra fog figyelni, hogy reprodukálja Imola-kezdetét, amelyben a srác a Piastri-rudat ülő versenyző miatt rontott.
Piastri következetessége, Norris növekvő lendületével párosulva, lenyűgöző, párton belüli rivalizálást hozott létre – olyat, amely a szezon eleji szinteket is meghatározza. A regnáló világbajnok, Max Verstappen kitartott, amikor szüksége volt rá, huszonöt ponttal lemaradva Piastri mögött, míg a Mercedes-es George Russell, aki már 62 ponttal lemaradt, pinnacle sport alkalmazás Androidra életveszélyes fordulatot vett a szezonban. A hétvégére kilenc dolgot emlegetnek neki, amikor úgy tűnik, hogy valamilyen okból segít kapcsolatba lépni Oscar Piastrival és Lando Norrisszal a bajnokság állásából. Feltéve, hogy talán szerencsés volt, és az év elején Szaúd-Arábiában és Miamiban kihagyta a büntetéseket, Verstappen örülhet, hogy még nem kapott versenyből való kizárást – ami több büntetést is érdemelne. Oscar Piastri megnyerte a Spanyol Nagydíjat, ezzel megerősítve az F1-es világbajnoki vezetését. A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton a 2. helyen érkezett haza, olyan tempóban, amelyet korábban már fél tucatszor nyert – a legutóbbi megosztott, minden idők legjobbja –, míg csapattársa, George Russell a dobogós helyek közül gurult le, és jó lendülettel indult a 12. helyről a rajtrácsra.
Az új győzelemmel Verstappen 61. közösségi győzelmét szerezte a pályán, ezzel megszerezte első győzelmét (és következő győzelmét a barcelonai futamon), és a 2024-es szezon hetedik győzelmét. A Circuit de Catalunya legújabb bajnoka, amely gyors és lassú kanyarokat, néhány elég gyors egyenest és egy finom bőrt tartalmaz, 24 perccel a 34 futam közül a pole pozícióból indult. Ez egy újabb csata volt, amelyben Oscar Piastri túljárt az eszén, és megszerezte negyedik egymást követő győzelmét. Ezt követően Norris Imolában küzdött a versenysorozat éléről.
A srác szinte az egész versenyt azzal töltötte, hogy a négy nagy csoporton kívül ő volt a legjobb versenyző, és végül a 7. helyen végzett. „Sajnos a védőautó alul kijött, így kifogytunk a gumikból, és a kemény gumi nem volt a megfelelő. Amikor csak fél tucat kör van hátra, mindenki gázolhat teljes gázzal, és a keményen nagyon korlátozott a tapadás.” Verstappennek sikerült kellő tempót felvennie az utolsó körökben ahhoz, hogy könnyedén haladjon, amikor Norrisnak el kellett fogadnia a következő szettet. Csak 19 autó került a rajtrácsra, miután az Aston Martin megerősítette, hogy Lance Go-ra készül, a benyomás fájdalma a csuklóban, és nem fog versenyezni. Ha a legújabb fehér autó elmenne, a két McLaren közötti, erősen egymásra épülő küzdelem soha nem valósult meg.
NRL fakanállal ellátott rágók – NRL 12 hónapos kortól 1. töltőanyag –…
Alonso, Lawson és Bearman lekörözött autóival küzdve az új versenyt a Mercedes-es Andrea Kimi Antonelli semlegesítette, aki egy jelentős technikai probléma miatt teljesen biztonságos autót állított fel. Verstappen azonban nem sokáig tudott előretörni, Norris a 13. körben, az első kanyarban elhúzott a holland mellett. Ekkor Norris mindössze öt másodpercre lemaradt az első körös párjától, így Norris nem tudott kiesni az első kör előtti boxkiállások közül. Eközben Fernando Alonso végül megszerezte a szezon első helyezését. A srác menet közben a 10. helyen ért célba, majd Max Verstappen büntetése után a 9. helyre lépett előre. Ha már felajánlottunk kölcsönt a banknak Nico Hulkenbergnek, hogy jobb teljesítményt nyújtson az elmúlt fél évben, beleértve az 5. helyet is, akkor mindenképpen köszönjük meg Isack Hadjarnak is az újabb erős teljesítményét.
Az első részben Verstappen tökéletessége a képernyőn látszott, ahogy egy agresszív, körülbelül három kiállásos módszerrel küzdött a McLaren ellen, és úgy tűnt, komoly nyomás alá helyezi a narancssárga autókat.
MONTMELO, Spanyolország (AP) — Max Verstappen bejelentette, hogy Red Bull csapata elég jó ahhoz, hogy megnyerje az összes versenyét az Ön algoritmusa számára az elmúlt évben.
A Williams emellett megerősítette, hogy a francia győztes Martins vasárnap először vehet részt egy izgalmas F1-es versenyen, miután az első, teljesen ingyenes 1. futásban beült FW47-esének új kormánykerekei mögé.
Bajnokok és vesztesek a 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjén
Több mint 4K blogbejegyzést írtak a sportról, és ez a fő oka annak, hogy az új F1-gyel kapcsolatos tartalmak megjelennek a weboldal nevéből. Amikor lehetőséget kapna, például Ázsia Buddh Világkörüli Rutinját is hozzáadná a legújabb naptárhoz. Egy gépészmérnök és lelkes MBA Charanjot célja, hogy vezesse az F1 ügyét, és az F1-et Ázsiában mainstream sportággá tegye. Miután Imolába és Monacóba érünk, egy olyan pályára igyekszünk, amely az Alpine-t választja az új, gyors alkatrészek miatt. Bár ez a helyzet, Colapinto még nem rendelkezik ilyennel, kényelmesen érezheti magát az autóval, és elkezdhet versenyezni. Az új F1-es idegen nyelvű GP lehet, hogy nem fog jobban teljesíteni, és lehet, hogy néhány versenyt várnunk kell, mire meglátjuk a valódi csúcsot.
